Importar Vehiculo de USA a Guatemala
Calculadora de costos, navieras, proceso aduanero y directorio de agentes — todo en un solo lugar.
Calculadora de Costo Total
Ingresa los datos de tu vehiculo para calcular el costo total de importacion
Desglose de Costos
| Concepto | Monto |
|---|---|
| El desglose aparece aqui despues de que pulses "Calcular Costo Total". | |
* Impuestos segun el Decreto 10-2012 arts. 113-114 (DAI 0%, IVA 12% e IPRIMA por tipo de vehiculo sobre la misma base, sin cascada; la base de un usado es la factura del vendedor y la de un nuevo el CIF) y el Decreto 40-2022 art. 7 (electricos: IVA e IPRIMA exonerados al 100%; hibridos: solo IPRIMA, hasta el 29 ago 2027 segun nuestra cuenta). Si la SAT no puede verificar la factura, usa su tabla de valores imponibles. Envio, seguro, agente, puerto y registro son estimaciones, no tarifas oficiales.
Guias del Proceso
Proceso Paso a Paso
Guia completa: documentos, aduana, registro. Todo el tramite de principio a fin.
Navieras y Envio
RoRo vs contenedor, puertos, tiempos de transito y costos comparados.
Mejores Carros para Importar
Marcas populares, valor de reventa, que evitar y que se vende bien en Guatemala.
Agentes Aduaneros
Como elegir un agente aduanero, cuanto cobran y que esperar del servicio.
Puertos de Guatemala
Puerto Quetzal vs Santo Tomas: ubicacion, costos, horarios y que esperar al recoger.
Beneficios Electricos/Hibridos
Decreto 40-2022: electricos exonerados de IVA e IPRIMA al 100% en los anos 1-5 de la ley; hibridos, solo del IPRIMA.
Subastas Copart e IAAI
Como comprar en subastas de EE.UU.: registro, pujas, comisiones, tipos de titulo y como evitar estafas.
El Proceso en 4 Fases
Preparacion en EE.UU.
Obtener titulo original, elegir naviera, contratar agente aduanero en Guatemala.
Envio por Barco
Entregar vehiculo al puerto, documentacion de exportacion, seguro maritimo.
Despacho Aduanero
Inspeccion, calculo de impuestos, pago del IVA en la aduana (el IPRIMA lo determina la SAT en el Registro Fiscal de Vehiculos), liberacion del vehiculo.
Registro y Placas
Registrar en SAT, obtener placas, tarjeta de circulacion y seguro.
Cada año, miles de vehículos hacen el viaje desde Estados Unidos a Guatemala. Ya sea que envíes un carro a la familia, te mudes con tu vehículo, o compres un carro americano por el mejor precio y selección — el proceso involucra envío, aduana, impuestos y registro, y solo el impuesto es el 32% de la factura del vendedor en un carro usado de hasta cinco personas.
Este hub reúne todo lo que necesitás en un solo lugar: calculá tu costo total puesto en Guatemala, compará opciones de envío, entendé el proceso aduanero, escogé el carro correcto para condiciones guatemaltecas, y conectate con agentes aduaneros licenciados que hacen esto todos los días.
Resumen rápido: Costo total puesto en Guatemala = valor declarado + 0% arancel + 12% IVA + 20% IPRIMA (un carro) + cotizaciones de envío, puerto y agente + Q75 de placas + impuesto de circulación. Solo el impuesto es 32% de la base imponible; el IVA y el IPRIMA recaen sobre la misma base y no se acumulan. Cronograma: el itinerario de la naviera, luego el despacho de aduana y la inscripción en la SAT. Requerido: NIT + agente aduanero (no podés hacerlo solo). Puertos de llegada: Puerto Quetzal (Pacífico) y Santo Tomás de Castilla (Atlántico).
Calculadora y desgloses de costos
- Calculadora de Importación de Vehículos — ingresá precio del vehículo + destino + opciones, recibí costo total puesto
- Mejores Carros para Importar — Toyota Tacoma + Hilux, Honda CR-V + Civic, RAV4 dominan. Por qué algunos carros funcionan y otros no.
- Beneficios de EV / Híbrido — incentivos actuales + realidad de infraestructura de carga
Cómo enviar + despachar aduana
- Navieras — RoRo vs contenedor, terminales de salida en USA, cómo cotizan las navieras
- Directorio de Agentes Aduaneros — gestores aduaneros licenciados, cómo verificar uno y pedir una cotización por escrito
- Guía de Puertos — Puerto Quetzal (Pacífico) vs Santo Tomás de Castilla (Atlántico): aduanas, condiciones de almacenaje, día de retiro
- Subastas de Autos en USA — Copart, IAA, subastas de dealers: qué saber antes de pujar para exportación
Los 3 componentes de costo desglosados
1. Costos de envío (USA → Guatemala)
| Método | Costo | Tiempo | Notas |
|---|---|---|---|
| RoRo (Roll-on/Roll-off) | Cotización individual | Itinerario de zarpes de la naviera | El vehículo entra y sale del barco manejando |
| Contenedor (compartido o exclusivo) | Cotización individual | Itinerario de zarpes de la naviera | Pedí cotización de contenedor y de RoRo desde el mismo puerto |
| Manejar por México | Sin flete marítimo; permiso de México, depósito reembolsable y seguro (guía) | Días de carretera | Dos cruces de frontera en lugar de un puerto |
Cómo cotizan las navieras, y qué publica cada una, está en nuestra guía de navieras.
2. Aranceles + impuestos (lado guatemalteco)
| Item | Cálculo | Ejemplo (carro $15,000) |
|---|---|---|
| Base imponible | Para un vehículo USADO, la factura original del vendedor en el exterior, si la Administración Tributaria puede verificarla y se presentan el título de propiedad y el comprobante del pago bancario; si no, el valor de la tabla de valores imponibles anual (Decreto 10-2012 art. 113). El CIF aplica solo a vehículos NUEVOS | $15,000 |
| DAI (Derecho Arancelario) | 0% — el arancel de Guatemala sobre carros y motocicletas es cero | $0 |
| IVA | 12% de la base | $1,800 |
| IPRIMA | Tasa segun TIPO de vehículo (art. 114) — 20% para un carro — sobre la misma base, no encima del IVA | $3,000 |
| Subtotal impuestos | IVA + IPRIMA | $4,800 (32.0% de la base) |
3. Fees de puerto + agente + registro
| Fee | Monto | De dónde sale |
|---|---|---|
| Manejo de puerto y almacenaje | La tarifa de la terminal; preguntale a tu agente | Las condiciones de almacenaje de cada puerto están en nuestra guía de puertos |
| Agente aduanero (gestor) | Se pacta con el agente; pedí una cotización por escrito | Guía de agentes |
| Primeras placas (SAT) | Q75 por un vehículo de dos placas (Q30 por una placa) | SAT, inscripción de vehículos usados, formulario SAT-8630 (consultado el 28 de octubre de 2026) |
| Impuesto de circulación | Se paga en la inscripción con el formulario SAT-4160 | SAT, inscripción de vehículos usados (consultado el 28 de octubre de 2026) |
Resumen para un carro de $15,000: $15,000 + $4,800 de impuesto = $19,800 antes del envío, el seguro marítimo, el manejo de puerto, el agente aduanero, los Q75 de placas y el impuesto de circulación. Como ambos impuestos son porcentajes fijos de la base, el impuesto no sube como proporción del valor del vehículo; se mantiene en el 32% de la factura sin importar cuánto valga el carro.
Corregido el 28 de octubre de 2026: este hub publicaba rangos de precio de envío, manejo de puerto, agente aduanero y registro, y tiempos de tránsito, sin fuente, además de una tarifa de placa de Q200; la SAT cobra Q75 por dos placas. Se quitaron esos rangos y el costo total que se armaba con ellos del texto y las tablas de la guía. La calculadora de arriba todavía usa estimaciones de envío, seguro, agente y puerto, no tarifas oficiales; tomá su total como una referencia aproximada.
Cosas que la gente hace mal
- Sin NIT antes de enviar — NECESITÁS un NIT guatemalteco antes del despacho de aduana. Conseguilo ANTES que el carro llegue o se queda en puerto acumulando fees de almacenamiento.
- DIY despacho aduanero — ilegal en Guatemala. DEBÉS usar un agente aduanero licenciado (gestor). No hay opción de saltárselo.
- Títulos salvage / rebuilt — la aduana guatemalteca los marca para escrutinio adicional. Muchos agentes se rehúsan a manejarlos. Valor de reventa cae 30-50%.
- Mala elección de carro — carros alemanes de lujo, motores turbo modernos, SUVs grandes americanos, cualquier cosa con equipo de emisiones raro crean dolores de cabeza de mantenimiento/repuestos en Guatemala. Apegate a Toyota + Honda para mejor experiencia.
- Subestimar el cronograma — conseguí el itinerario de la naviera y el estimado de despacho de tu agente antes de planificar vuelos y carros de alquiler de puente.
- Olvidar el contexto de carga EV/híbrido — Ciudad de Guatemala tiene infraestructura EV creciente. Antigua, Quetzaltenango: limitada. Pueblos pequeños: inexistente.
Contexto para diáspora
La mayoría de las importaciones US-a-Guatemala son diáspora enviando carros a la familia — usualmente la pickup del papá o el SUV usado del hermano. Patrón común:
- La familia en Guatemala escoge el modelo que quieren (Toyota Tacoma, Honda CR-V, etc.)
- Vos comprás usado en USA vía Carmax, Carvana, dealer o subasta
- Arreglás el envío (o lo manejás + tránsito por México)
- La familia en Guatemala tiene NIT + agente aduanero listo antes que el carro llegue
- Ellos registran y pagan los impuestos mientras vos volás de regreso
Inversión total de tiempo para la persona en USA: típicamente 1-2 fines de semana de compra + 1 día de arreglos de envío. La familia maneja todo en Guatemala.
Para relocaciones no-familiares (te estás mudando vos), hacé todo lo de arriba MÁS tu papelería de residencia. La importación del carro no requiere residencia, pero llegar sin una crea otra fricción.
Relacionado
- Mudarse de USA a Guatemala — guía completa de relocación incluyendo mascotas, items de hogar
- Directorio de Agentes Aduaneros — lista verificada de gestores
- SAT Trámite Importación de Vehículo — detalles del procedimiento gubernamental
- Manejar en Guatemala — qué saber una vez que tenés placas
- Tipo de Cambio en Vivo — convertir quetzales para planificación de fees
Necesitas Ayuda con tu Importacion?
Conecta con agentes aduaneros verificados que manejan importaciones de vehiculos todos los dias.
Ver Agentes AduanerosRecursos Relacionados
Más en esta sección
Guias de Guatemala
Datos y Precios
Explorar Departamentos
Tramites del Gobierno
📋 Lista Completa para Regresar a Guatemala (PDF)
Documentos, impuestos, salud, vehículos, banca — guía completa para guatemaltecos que regresan desde EE.UU. Hecha por un local. Más el email semanal: preguntas de lectores y lo que yo haría en tu lugar.
Sin spam. Cancela cuando quieras. Respetamos tu privacidad.
Preguntas Frecuentes
¿Cuánto cuesta importar un carro de USA a Guatemala?
El impuesto sobre un carro de hasta cinco pasajeros es 32% de la base imponible — 0% de arancel (el arancel de Guatemala sobre carros es cero), 12% de IVA y 20% de IPRIMA, estos dos ultimos sobre la misma base y ninguno cobrado encima del otro. Encima del impuesto: flete marítimo, seguro marítimo y agente aduanero, cada uno cotizado por aparte, la tarifa portuaria de la terminal, más Q75 por un vehículo de dos placas y el impuesto de circulación cuando la SAT inscribe el carro. Un carro usado con factura del vendedor de $15,000 paga $4,800 de impuesto, así que llega a $19,800 antes de esos costos. Usá nuestra calculadora de importación para tu carro específico.
¿Qué documentos necesito para importar un vehículo?
Lado de USA: título limpio (no salvage/rebuilt para la mayoría de carros), bill of sale, copia de tu pasaporte y comprobante de pago. Lado de Guatemala: NIT, DPI o pasaporte y un agente aduanero (gestor — requerido por ley, no podés hacerlo solo). Para uso comercial aplican documentos adicionales. El gestor maneja la presentación en el sistema SAT.
¿Puedo manejar mi carro de USA a Guatemala en lugar de enviarlo?
Sí — podés cruzar manejando por México. Necesitás el permiso de importación temporal de vehículos de México, que emite Banjercito y lleva un depósito reembolsable, seguro de auto mexicano y tu título + registro; el costo del permiso, el depósito según el año del modelo y las reglas del seguro están en nuestra guía para manejar por México. En la frontera de Guatemala (El Carmen, La Mesilla o Tecún Umán) aplica el mismo proceso de importación — solo que tu carro llega por carretera en lugar de barco. Manejar ahorra el flete marítimo pero suma gasolina, días de carretera y dos cruces de frontera.
¿Por qué puerto llegan la mayoría de los vehículos USA-Guatemala?
Los vehículos llegan a Puerto Quetzal en la costa pacífica o a Santo Tomás de Castilla / Puerto Barrios en la costa atlántica; no encontramos una cifra publicada de qué porcentaje entra por cada puerto. Preguntale a tu naviera a qué puerto llega su ruta desde tu puerto en USA. Ver nuestra guía de puertos para ambos.
¿Qué carros son mejores para importar a Guatemala?
Toyota y Honda dominan el mercado guatemalteco de reventa — Tacomas, Hilux, RAV4, CR-V, Civic, Corolla. Mantienen valor, los repuestos son baratos, los mecánicos los conocen. Evitar: cualquier cosa turbo o con equipo de emisiones complejo (repuestos difíciles), SUVs grandes americanos (cara la gasolina, imposible parquear en Antigua), Mercedes/BMW viejos (costos de reparación brutales). EVs e híbridos están creciendo pero la infraestructura de carga es limitada fuera de Ciudad de Guatemala.
¿Cuánto tiempo dura todo el proceso de importación?
El tiempo de tránsito depende del puerto de salida y de la naviera: pedile al transportista su itinerario de zarpes desde tu puerto y sumá el despacho de aduana (pedile un estimado a tu agente) y la inscripción en la SAT. Si falta un documento, el carro espera en el puerto y el plazo se alarga. No envíes un carro antes de tener NIT y agente aduanero listo.
¿Se pueden importar vehículos con título salvage / rebuilt?
Técnicamente sí, pero no recomendado. La aduana guatemalteca trata títulos salvage como sospechosos — el despacho toma más tiempo, a menudo requiere inspecciones adicionales y el valor de reventa cae 30-50% vs equivalentes con título limpio. Muchos agentes aduaneros se rehúsan a manejar títulos salvage del todo. Si estás recibiendo una oferta que involucra título salvage, los ahorros a menudo desaparecen en fricción de despacho + pérdida de reventa.