Actualización, 8 de octubre de 2026 — la exención de impuestos a los combustibles aplica desde el 1 de octubre. El presidente Bernardo Arévalo sancionó el Decreto 22-2026 (Ley de Exención Tributaria Temporal de Emergencia al Consumidor de Combustibles), que el Congreso aprobó el 22 de septiembre con 148 votos; se publicó en el Diario de Centro América el 30 de septiembre y rige del 1 de octubre al 31 de diciembre de 2026 (Diario de Centro América). En ese período la gasolina superior, la regular y el diésel quedan exentos del IDP —una tarifa fija de Q4.70, Q4.60 y Q1.30 por galón, respectivamente— y del IVA (12 % del precio de cada galón) (Diario de Centro América). La estimación del propio decreto, con sus valores de referencia, es una rebaja de hasta Q9.41 por galón en superior, Q9.10 en regular y Q6.34 en diésel y gas oil; es la estimación de la ley, no un precio en bomba que hayamos observado. La exención debe trasladarse íntegra al precio que paga el consumidor final, y la factura electrónica debe identificar el monto del beneficio aplicado por galón. Las gasolineras deben reportar sus precios al Ministerio de Energía y Minas (MEM) todos los días; el MEM habilitó la plataforma de reporte el 30 de septiembre (Diario de Centro América). El MEM, la Diaco y la SAT supervisan el traslado, y la Diaco puede sancionar a quien no aplique la rebaja. Queda prohibido temporalmente exportar o reexportar los combustibles exentos. El MEM debe emitir el reglamento dentro de los cinco días hábiles siguientes a la entrada en vigor. La exención entró en vigor el 1 de octubre: la Agencia Guatemalteca de Noticias (AGN) informó que ese jueves las gasolineras amanecieron con precios rebajados en gasolina y diésel, tras la entrada en vigor del Decreto 22-2026 (AGN, 1 de octubre), y el 5 de octubre la AGN informó que el MEM había publicado el reglamento, el Acuerdo Gubernativo 164-2026, en el Diario de Centro América (AGN, 5 de octubre). Según ese reglamento, las gasolineras reportan a diario su precio de venta, el MEM envía cada lunes a la Diaco la lista de las que no reportaron mientras la ley esté vigente, y la Diaco verifica los precios exhibidos y las facturas. Según el MEM, el ahorro estimado por galón es de cerca de Q9.05 en superior, Q8.33 en regular y Q6.45 en diésel (AGN, 1 de octubre); las dos notas de la AGN del 1 de octubre describen distinto la base de esas cifras: la del MEM habla de los precios de referencia del MEM al 1 de octubre, y la nota explicativa indica que el Gobierno las calculó con los precios monitoreados el 28 de septiembre y que no son un precio fijo de venta (AGN, 1 de octubre). Ambos impuestos vuelven a cobrarse con sus tarifas ordinarias el 1 de enero de 2027, sin necesidad de otra disposición. Los precios del MEM de esta página monitoreados antes del 1 de octubre no incluyen la exención. Mientras tanto, el Decreto 21-2026 (precios tope de Q39/Q41) fue vetado: el Diario de Centro América informó el 30 de septiembre que el presidente Arévalo lo vetó en Consejo de Ministros, con el argumento de que podría comprometer el Presupuesto General de Ingresos y Egresos del Estado vigente, porque se financiaría con ingresos tributarios mientras está vigente la exención aprobada por el Congreso (Diario de Centro América).
¿Cuánto cuesta llenar el tanque de combustible de tu carro en Guatemala? Depende de la capacidad del tanque y el tipo de combustible. Esta página da estimaciones por los modelos más comunes en Guatemala con los precios monitoreados más recientes.
Atajo: Tomá la capacidad de tu tanque (en galones, está en el manual o en la guía de la tapa de combustible) y multiplicá por el precio actual de tu combustible. Ver precios actuales.
Costo de tanque lleno (al 3 de agosto de 2026)
Precios monitoreados por el MEM para la Ciudad de Guatemala y áreas aledañas, autoservicio: Súper Q42.08, Regular Q41.08, Diesel Q43.80. En servicio completo sumá unos Q1.09 por galón. Estos precios cambian cada semana — el dato vivo está en precio gasolina hoy.
⚠ Ojo si tu vehículo es diesel: el diesel dejó de ser el combustible barato. Al terminar el subsidio del Decreto 11-2026 pasó de Q27.25 (1 de julio) a Q43.80 (3 de agosto), y hoy cuesta Q2.72 más por galón que la regular.
Vehículos compactos (gasolina regular)
| Modelo | Capacidad tanque | Costo lleno |
|---|---|---|
| Toyota Yaris / Vios | 11 gal | Q452 |
| Hyundai Accent | 12 gal | Q493 |
| Kia Picanto | 9 gal | Q370 |
| Suzuki Swift | 10 gal | Q411 |
| Chevrolet Spark | 9 gal | Q370 |
| Nissan March / Versa | 11 gal | Q452 |
Sedanes / SUVs medianos (regular)
| Modelo | Capacidad tanque | Costo lleno |
|---|---|---|
| Toyota Corolla | 13 gal | Q534 |
| Honda Civic | 12.4 gal | Q509 |
| Toyota RAV4 | 14.5 gal | Q596 |
| Hyundai Tucson | 16 gal | Q657 |
| Kia Sportage | 16 gal | Q657 |
| Nissan Sentra | 13 gal | Q534 |
| Honda CR-V | 14 gal | Q575 |
| Mitsubishi Outlander | 16 gal | Q657 |
SUVs grandes / pickups gasolina
| Modelo | Capacidad tanque | Costo lleno |
|---|---|---|
| Toyota 4Runner | 23 gal | Q945 |
| Toyota Land Cruiser | 25 gal | Q1,027 |
| Nissan Frontier (gasolina) | 21 gal | Q863 |
| Chevrolet Tahoe | 26 gal | Q1,068 |
| Ford Explorer | 19 gal | Q781 |
Pickups / SUVs diesel
| Modelo | Capacidad tanque | Costo lleno (diesel) |
|---|---|---|
| Toyota Hilux Diesel | 21 gal | Q920 |
| Mitsubishi L200 Diesel | 19 gal | Q832 |
| Mazda BT-50 | 20 gal | Q876 |
| Nissan Frontier Diesel | 21 gal | Q920 |
| Toyota Land Cruiser Prado Diesel | 23 gal | Q1,007 |
| Mitsubishi Montero | 23 gal | Q1,007 |
Vehículos premium (súper)
| Modelo | Capacidad tanque | Costo lleno (súper) |
|---|---|---|
| Honda Civic Turbo / Si | 12.4 gal | Q522 |
| BMW Serie 3 | 16 gal | Q673 |
| Mercedes Clase C | 17 gal | Q715 |
| Audi A4 | 15 gal | Q631 |
| Volkswagen Golf GTI | 13 gal | Q547 |
Las marcas con fórmula premium (V-Power y equivalentes) cobran unos Q0.50 adicionales por galón sobre el precio monitoreado.
Costo mensual estimado por uso típico
Para presupuestar tu mes de combustible, calculado sobre un sedán regular de 13 galones (Q534 el tanque lleno):
| Tipo de uso | Km/mes | Tanques/mes | Costo mensual (sedán regular) |
|---|---|---|---|
| Urbano ligero (oficina cerca, mandados) | 300-500 | 1-2 | Q530-Q1,070 |
| Urbano normal (oficina + escuela + fines de semana) | 800-1,200 | 3-4 | Q1,600-Q2,140 |
| Conductor activo (Uber/repartos) | 2,500-3,500 | 8-12 | Q4,300-Q6,400 |
| Comerciante con flota (Toyota Hilux Diesel, 21 gal = Q920 el tanque) | 5,000+ | 12-15 | Q11,000-Q13,800 |
Cuánto pagás al año
Los mismos escenarios de arriba multiplicados por doce:
| Tipo conductor | Costo combustible anual (estimado) |
|---|---|
| Vehículo familiar urbano (uso normal) | Q19,000-Q26,000 |
| Conductor activo (Uber/repartos) | Q52,000-Q77,000 |
| Pickup diesel de trabajo | Q132,000-Q166,000 |
La fila del diesel es la que más se movió: a los precios del 1 de julio de 2026 (Q27.25 el galón) ese mismo uso costaba mucho menos. El fin del subsidio del Decreto 11-2026 encareció el diesel un 61% en cinco semanas.
Errores comunes que aumentan tu costo
- Suponer que el diesel sigue siendo el barato — desde la semana del 20 de julio de 2026 el diesel cuesta más que la regular; a hoy, Q2.72 más por galón
- Desviarte a buscar precio entre departamentos — la brecha nacional completa era de Q1.36 por galón en la última tabla departamental del MEM, unos Q20 en un tanque de 15 galones, y solo entre los dos extremos del país
- Conducir agresivamente — aceleraciones y frenadas bruscas reducen el rendimiento
- No mantener presión correcta de llantas — llantas bajas gastan más combustible
- Cargar peso innecesario — cada kilo de más se paga en la bomba
Cuánto es en dólares
Al tipo de cambio de referencia del Banguat de Q7.6188 por US$1 vigente el 3 de agosto de 2026, con los precios monitoreados de ese día:
| Concepto | En quetzales | En dólares |
|---|---|---|
| Galón de regular (autoservicio) | Q41.08 | ~$5.39 |
| Galón de súper | Q42.08 | ~$5.52 |
| Galón de diesel | Q43.80 | ~$5.75 |
| Tanque de sedán típico (13 gal, regular) | Q534 | ~$70 |
| Tanque de pickup diesel (21 gal) | Q920 | ~$121 |
Para la tasa del día, ver tipo de cambio.
Para diáspora visitante
Si rentás carro en Guatemala, estimado a la regular de Q41.08 (3 de agosto de 2026):
| Plan de viaje | Costo combustible estimado |
|---|---|
| 1 semana, ciudad + Antigua | Q520-Q1,050 |
| 2 semanas, multi-destino | Q1,550-Q2,600 |
| Tikal/Petén roundtrip desde Guatemala | Q3,100-Q4,650 |
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Preguntas Frecuentes
¿Cuánto cuesta llenar el tanque de un carro promedio en Guatemala?
Para un sedán compacto típico (12-15 galones) con gasolina regular a Q41.08 el galón —precio monitoreado por el MEM para la capital el 3 de agosto de 2026— llenar de vacío cuesta entre Q493 y Q616. Una pickup grande (20-24 galones) en diesel, a Q43.80 el galón, cuesta entre Q876 y Q1,051. Los precios se mueven cada semana, así que revisá el dato vivo antes de presupuestar.
¿Cuántos kilómetros rinde un tanque lleno?
Sedán compacto regular: 450-550 km. SUV mediano: 350-450 km. Pickup grande diesel: 600-800 km (mejor eficiencia compensa tanque grande). Para tu modelo específico, multiplicá la capacidad del tanque por el rendimiento típico de tu motor.
¿Es legal llenar el tanque hasta el tope?
Sí, pero la mayoría de tanques tienen un mecanismo que detiene el llenado automáticamente cuando está lleno. Forzar más combustible —la ‘última gota’— puede dañar el sistema EVAP del vehículo. Las estaciones en Guatemala generalmente respetan el tope automático.
¿Vale la pena llenar siempre el tanque o medio?
Llenar completo es más eficiente: menos viajes a la estación y menos tiempo perdido. En términos de consumo la diferencia es marginal. Para conductores frecuentes (más de 500 km por semana) llenar completo conviene. Para uso urbano ocasional, medio tanque está bien.
